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Le 18 avril 2019
VANCOUVER—Les efforts d'Unifor portent fruit pour les camionneurs de porte-conteneurs du Lower Mainland de la Colombie-Britannique alors que le gouvernement Horgan introduit une série de changements qui amélioreront le travail de plus de 1 700 camionneurs et aideront à stabiliser l'industrie.
« Peu d'industries ont autant besoin de réglementation que l'industrie du camionnage de porte-conteneurs, a déclaré Jerry Dias, président national d'Unifor. Il est difficile d’exagérer le nombre de vols de salaires que nos membres ont vus au fil des ans de la part d'employeurs sans éthique. Nous saluons le leadership continu du gouvernement Horgan en ce qui a trait à la protection des camionneurs de porte-conteneurs qui travaillent dur. »
Le gouvernement provincial met en œuvre la grande majorité des recommandations du rapport sur les taux et la rémunération du commissaire au camionnage de porte-conteneurs de la Colombie-Britannique, y compris une hausse de 2 p. cent des taux de salaire et un engagement à rendre obligatoire la rémunération de tous les conducteurs de camions porte-conteneurs qui travaillent.
« Personne ne devrait avoir à travailler gratuitement, a déclaré Paul Johal, président de la Vancouver Container Trucker Association-Unifor (VCTA-Unifor), en parlant du déplacement non rémunéré des camions vides. Unifor a présenté un mémoire dans le cadre de l'examen des tarifs par le commissaire et a fait comprendre au gouvernement que des tarifs équitables assureront la stabilité de l'industrie du camionnage portuaire du Lower Mainland. »
Unifor affirme que la réglementation provinciale est une nécessité dans l'industrie, laquelle a une longue histoire de vol de salaires. Depuis que la Container Trucking Act a été adoptée en 2014, plus de 2,5 millions de dollars en salaires récupérés et en sanctions ont été perçus.
« L'annonce d'aujourd'hui établit des bases solides pour les camionneurs en vue des négociations collectives cet été », a déclaré Paul Johal, qui a ajouté que les conventions collectives expirent le 30 juillet.
Les camionneurs de porte-conteneurs ont fermé le port de Vancouver pendant pratiquement quatre semaines en mars 2014 en raison des compressions des compagnies de camion et des longs délais d’attente au port. Les camionneurs sont retournés au travail après la signature d’un plan d’action par les camionneurs, le port, le gouvernement de la C.-B. et le gouvernement fédéral. Le gouvernement néo-démocrate de la Colombie-Britannique a réagi en augmentant les taux de 2,6 p. cent en 2018, puis a annoncé aujourd'hui une augmentation de 2 p. cent à compter du 1er juin 2019. Unifor a bon espoir qu'une fois que toutes les nouvelles recommandations auront été mises en œuvre par le commissaire, d'autres rajustements aux tables de taux entraîneront également une hausse des salaires des camionneurs de porte-conteneurs.
Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec Ian Boyko, représentant aux communications d’Unifor, à l’adresse @email ou au numéro 778‑903‑6549 (cellulaire).
