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TORONTO – Les pilotes de Sunwing sont à la fête après la décision de la compagnie d’abandonner son intention d’utiliser le Programme des travailleurs étrangers temporaires (PTET) pour augmenter ses niveaux d’effectifs.
« Dès le départ, notre principale préoccupation a été la formation et la sécurité, a déclaré la présidente nationale d’Unifor Lana Payne. En tant que syndicat, nous escomptons une analyse rigoureuse avant qu’une employeuse ou un employeur soit autorisé à utiliser le PTET. Nous sommes heureux que Sunwing ait choisi de renoncer à utiliser le PTET et d’honorer notre convention collective. »
Unifor a lancé une campagne publique après avoir pris connaissance de problèmes de sécurité potentiels découlant de l’embauche de pilotes provenant de pays dont les exigences de formation sont moins rigoureuses.
La compagnie peut agir ainsi sous le prétexte qu’elle fait face à une pénurie de main-d’œuvre, alors que le véritable enjeu est d’investir dans la formation des pilotes locaux.
À la mi-octobre, Unifor a envoyé des lettres au président de Sunwing, Len Corrado, et à Steven West, le directeur du Programme des travailleurs étrangers temporaires du gouvernement fédéral, supervisé par Emploi et Développement social Canada.
Ces lettres accusaient Sunwing Airlines de ne pas en avoir fait suffisamment pour pourvoir les postes vacants en embauchant des pilotes permanents au Canada. Le syndicat a recommandé à M. West de rejeter les demandes de travailleuses et travailleurs étrangers temporaires du transporteur aérien.
Le transporteur aérien avait prévu d’embaucher quelque 65 pilotes étrangers temporaires cet hiver pour opérer à partir de diverses portes d’accès au Canada, dans le but de pallier la pénurie de travailleuses et travailleurs alors que les restrictions liées à la pandémie s’assouplissent et que les voyages continuent d’augmenter. Sunwing avait prévu de rémunérer les pilotes européens à un taux plus élevé que les pilotes canadiens à plein temps d’Unifor.
« Les pénuries de personnel de Sunwing ne sont pas dues à un manque de candidates et candidats qualifiés, mais au manque de volonté de l’entreprise de s’asseoir à la table et de répondre aux préoccupations de ses employé(e)s, a déclaré Barret Armann, président de la section locale 7378 d’Unifor, qui représente 450 pilotes de Sunwing.
Nous avons offert de travailler avec la compagnie l’été dernier afin de créer une voie qui aurait permis une dotation en personnel adéquate pour le programme de vol d’hiver. Au lieu de chercher des moyens de créer un contrat compétitif pour attirer les pilotes, Sunwing a cherché une solution rapide à l’étranger. »
La section locale 7378 d’Unifor continue de chercher des solutions mutuellement bénéfiques qui minimiseront toute perturbation pendant la période hivernale.
Unifor représente 16 000 membres à travers le Canada dans le secteur de l’aviation, dont 550 membres qui travaillent pour Swissport, une compagnie sous contrat qui effectue des travaux pour Sunwing à Vancouver et à Toronto.
Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant plus de 315 000 travailleuses et travailleurs dans tous les grands secteurs de l’économie. Le syndicat milite pour tous les travailleurs et travailleuses et leurs droits. Il lutte pour l’égalité et la justice sociale au Canada et à l’étranger, et aspire à provoquer des changements progressistes pour un meilleur avenir.
Pour de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec Jenny Yuen, représentante nationale aux communications d’Unifor ou au 416 938-6157.
