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Les membres travaillant au CNTL ont voté massivement en faveur de l'adoption d'une nouvelle convention collective.
« Les membres de la section locale 4000 d'Unifor au CNTL travaillent de longues heures ingrates pour livrer les biens sur lesquels les Canadiens comptent. Je les félicite, ainsi que le comité de négociation, pour cette convention collective qui reconnaît leur valeur », a déclaré Jerry Dias, président national d’Unifor.
La nouvelle entente procure de solides avantages, notamment une subvention importante pour l'achat de carburant, des primes pour la sécurité et la conservation du carburant, ainsi qu'un congé de deuil plus long. Les propriétaires-exploitants verront également les montants liés au kilométrage et au temps d'attente augmenter chaque année de l'entente.
« On demande aux propriétaires-exploitants au CNTL de parcourir de grandes distances et de livrer des marchandises partout au pays, a déclaré Scott Doherty, adjoint exécutif du président national d’Unifor. Un contrat comme celui-ci n'élève pas seulement la barre pour les membres d'Unifor, mais il lance un défi dans l'industrie du camionnage en demandant aux employeurs d'en faire plus pour les conducteurs. »
Unifor représente 1006 membres travaillant au CNTL qui sont des camionneurs propriétaires-exploitants dépendants qui transportent des marchandises pour les activités intermodales du CN, y compris le service local de cueillette et de livraison, la livraison régionale et longue distance à la grandeur du pays et le service de camion dans les ports canadiens à Vancouver, Montréal et Halifax.
Les membres au CNTL sont répartis partout au Canada, de Terre-Neuve-et-Labrador jusqu'à l'île de Vancouver.
