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TORONTO—Les contre-tarifs douaniers de 25 % imposés par le Canada sur les véhicules importés des États-Unis qui sont entrés en vigueur aujourd'hui sont une mesure de représailles nécessaire, selon Unifor.
« Les tarifs douaniers imposés par les États-Unis sur les véhicules canadiens sont absolument injustifiés. Le Canada n'a pas déclenché cette guerre commerciale, mais nous n'avons d'autre choix que de contre-attaquer. Nous refusons d'abdiquer et de sacrifier l'industrie canadienne de l'automobile et ses emplois sur l'autel de Donald Trump », a déclaré la présidente nationale d'Unifor Lana Payne.
Les nouveaux contre-tarifs douaniers canadiens de 25 % s'appliquent aux véhicules entièrement assemblés qui sont importés au Canada en provenance des États-Unis et qui ne respectent pas les critères de l'Accord Canada-États-Unis-Mexique (ACEUM). Les véhicules importés qui respectent les critères de l'ACEUM ne seront assujettis aux tarifs douaniers que pour leur contenu qui ne provient pas du Canada ou du Mexique. Les contre-tarifs douaniers ne s'appliquent pas sur les pièces d'automobile américaines importées au Canada pour la fabrication.
« Ces tarifs douaniers reflètent le fait que le Canada et les États-Unis ont un passé commun extraordinaire et exceptionnel en ce qui concerne la fabrication de véhicules et de pièces d'automobile et que le Canada demeure le plus grand client international des États-Unis pour la vente de ses véhicules faits aux États-Unis, a ajouté Mme Payne. La réaction du Canada est vigoureuse, mais aussi conçue de façon à limiter les répercussions négatives sur les emplois canadiens et notre secteur de l'automobile. »
Quelques jours seulement après l'imposition des tarifs douaniers américains sur les véhicules canadiens, Stellantis a annoncé la fermeture temporaire de certaines de ses usines au Canada, au Mexique et aux États-Unis, entraînant du même coup des milliers de mises à pied, et bien plus dans l'ensemble de la chaîne d’approvisionnement.
Dans une annonce importante, le gouvernement fédéral s'est engagé à ce que toutes les sommes amassées au moyen des tarifs douaniers sur l'importation de véhicules américains servent directement à soutenir les travailleuses et travailleurs de l'industrie de l'automobile affectés par cette guerre commerciale.
« Nous n'accepterons pas que les travailleuses et travailleurs du secteur de l'automobile servent de dommages collatéraux dans la guerre commerciale insensée menée par le président Trump contre le Canada, a affirmé Mme Payne. Unifor luttera pour s'assurer que ses membres œuvrant dans les secteurs de l'automobile, de l'acier, de l'aluminium, de la foresterie, de l'énergie, des mines, ainsi que dans toute autre industrie frappée par ces attaques économiques insensées sont soutenues jusqu'au retrait de la dernière de ces mesures tarifaires américaines injustes. »
Les contre-tarifs douaniers canadiens sont très similaires aux tarifs douaniers automobiles imposés par les États-Unis sur les véhicules canadiens, des mesures qui représentent une violation claire de l'ACEUM, un accord négocié par l'administration Trump précédente. Les États-Unis ont également mis en place des tarifs douaniers de 25 % sur les importations canadiennes d'acier et d'aluminium, en plus de prévoir augmenter à 34,45 % les droits compensateurs existants imposés sur le bois d'œuvre résineux canadien. Des tarifs douaniers supplémentaires de 25 % sur les toutes les marchandises canadiennes et de 10 % sur les importations d'énergie et de potasse aux États-Unis sont aussi en vigueur sur les biens non conformes aux critères de l'ACEUM.
Les États-Unis ont imposé des tarifs douaniers sur le secteur canadien de l'automobile malgré le fait que les deux pays vivent des situations communes marquées par des pertes d'emplois dans l'industrie, des fermetures d'usines et une importante pénétration du marché par les concurrents provenant de l'extérieur de l'Amérique du Nord.
Unifor attend plus de détails de la part du gouvernement fédéral sur le cadre qui sera mis en place pour les remises visant à encourager les fabricants automobiles à investir ainsi qu'à maintenir et augmenter les emplois canadiens.
Vous pouvez consulter les recommandations d’Unifor pour protéger les emplois et soutenir l’économie en cliquant ici.
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