Partager
Le gouvernement du Canada a répondu à la pétition concernant l’avenir de VIA Rail et le dé-veloppement du projet de train à grande fréquence (TGF). Cette réponse est une avancée ac-ceuillie favorablement, largement attribuable aux milliers de personnes qui ont signé la pétition Remettre le Canada sur les rails et qui ont participé à notre campagne.
Récemment, le gouvernement a assuré aux Canadiennes et Canadiens que les services de transport de voyageurs existants de VIA Rail dans le corridor Québec-Windsor seraient maintenus durant le développement du projet de TGF. Une fois le projet de TGF terminé, les services de VIA Rail seront intégrés au réseau TGF. VIA Rail restera une société d’État, le gou-vernement demeurant propriétaire de VIA Rail et de sa filiale VIA TGF dans le cadre de ce modèle.
Cependant, dans le cadre du projet TGF, la conception, la construction, l’exploitation et la maintenance du service de transport ferroviaire de voyageurs entre Québec et Toronto seront confiés à des entreprises privées à but lucratif.
Nous nous inquiétons des répercussions sur les petites communautés actuellement desservies par VIA Rail. Des villes comme Drummondville, St-Hyacinthe et Saint-Lambert, ainsi que des communautés situées le long de la rive nord du lac Ontario, risquent de voir leurs services ré-duits étant donné que le projet TGF donne la priorité aux grands centres urbains.
Unifor fait campagne pour assurer la continuité et la connectivité du transport ferroviaire de passagers pour les communautés situées le long de ce corridor, tout en soulignant les répercus-sions négatives associées à l’adoption d’un modèle de prestation privé pour le TGF. L’exploita-tion du TGF par une société privée risque de compromettre l’accessibilité financière et l’orien-tation opérationnelle du système ferroviaire, comme cela a été le cas avec les récents partenar-iats public-privé, tels que le métro léger à Ottawa et la ligne Eglinton Crosstown à Toronto.
Dans le cadre de sa campagne Remettre le Canada sur les rails, Unifor continue de militer en faveur du maintien et de l’amélioration des services de transport ferroviaire de passagers pour toutes les communautés, et pas seulement pour les plus grandes villes. Ce projet ne doit pas se faire au détriment des petites villes qui dépendent fortement de VIA Rail pour leur connectivité et leur stabilité économique. Au contraire, le service public de transport ferroviaire de passag-ers devrait être étendu à un plus grand nombre de Canadiennes et Canadiens.
Nous demandons au gouvernement de faire en sorte que les efforts de modernisation com-prennent des dispositions pour ces petites communautés. Le projet de TGF promet la création d’emplois et des avantages économiques, mais ceux-ci devraient être étendus à toutes les ré-gions actuellement desservies par VIA Rail.
Votre soutien demeure essentiel. Aidez-nous à remettre le Canada sur les rails. Passez à l’action en écrivant à votre députée ou député et participez.
