Unifor applaudit la décision du tribunal affirmant que la Ville d’Ottawa a « abandonné » les chauffeuses et chauffeurs de taxi en cédant à Uber

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Un taxi d'Ottawa de couleur sombre.
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OTTAWA – Unifor applaudit la décision rendue hier par la Cour supérieure de l’Ontario, selon laquelle la Ville d’Ottawa a fait preuve de négligence dans l’application de son règlement sur les taxis lorsqu’elle a permis à Uber d’exercer illégalement pendant deux ans à partir de 2014, nuisant effectivement à l’industrie du taxi, dont un grand nombre de travailleuses et travailleurs sont membres d’Unifor.

« Les chauffeuses et chauffeurs de taxi d’Ottawa, qui sont établis depuis longtemps et travaillent d’arrache-pied, peuvent enfin crier victoire après avoir été abandonnés par leur ville, qui a succombé aux caprices de géants multinationaux de la technologie, a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor. Pendant ce temps, des centaines de familles qui dépendent des revenus des services de taxi ont été laissées à elles-mêmes sans recevoir de soutien de la part de la Ville d’Ottawa. »

Metro Taxi Ltd. et les détenteurs de permis Marc André Way et Iskhak Mail ont intenté un recours collectif de 215 millions de dollars contre la Ville d’Ottawa au nom de quelque 1 187 détentrices et détenteurs de permis de taxi de la ville en 2016.

Le juge Marc Smith a conclu que la Ville n’avait pas respecté ses propres règlements visant à restreindre les activités du service de covoiturage à l’époque, et qu’elle avait « capitulé » devant les tactiques d’intimidation d’Uber lorsque l’entreprise a voulu s’implanter sur le marché d’Ottawa.

« Plutôt que de maintenir son partenariat avec l’industrie du taxi pour se battre contre cette entreprise hostile de taxis illégaux plus puissante connue sous le nom d’Uber, la Ville a décidé d’abandonner ses partenaires », a précisé le juge Smith dans sa décision.

Unifor représente présentement plus de 1 000 chauffeuses et chauffeurs de taxi à Ottawa qui travaillent pour Blue Line Taxi, Capital Taxi et Westway Taxi.

« La négligence de la Ville a causé une perte irréparable de la valeur des permis des chauffeuses et chauffeurs de taxi, a indiqué Samia Hashi, directrice de la région de l’Ontario d’Unifor. Des permis qui pouvaient autrefois valoir jusqu’à 300 000 $ valent aujourd’hui moins de 10 000 $. Nous ne pouvons malheureusement pas faire marche arrière, mais notre syndicat est heureux de voir que les tribunaux rendent la Ville d’Ottawa et Uber responsables de leurs actes. »

Unifor représente 20 000 membres dans l’ensemble du secteur du transport routier.

Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant plus de 315 000 travailleuses et travailleurs dans tous les grands secteurs de l’économie. Le syndicat milite pour tous les travailleurs et travailleuses et leurs droits. Il lutte pour l’égalité et la justice sociale au Canada et à l’étranger, et aspire à provoquer des changements progressistes pour un meilleur avenir.

Pour de plus amples renseignements, communiquez avec Jenny Yuen, représentante nationale aux communications d’Unifor, à l’adresse @email ou au numéro 416-938-6157.

 

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Jenny Yuen

Représentante aux communications
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