Le 8 septembre 2020, le président national Jerry Dias a choisi la compagnie Ford Motor comme cible pour mener les négociations entre les trois constructeurs automobiles de Detroit. Le syndicat a l'intention de parvenir à une entente avec Ford, qui établira l’entente type pour les salaires, les avantages sociaux, les pensions et les autres conditions de travail des travailleuses et travailleurs de l'automobile dans tout le Canada.
FREDERICTON— Unifor félicite le premier ministre Blaine Higgs pour sa victoire aux élections d'aujourd'hui et lui donne des conseils pour son deuxième mandat, afin d'assurer une stabilité et une sécurité d'emploi sur lesquelles les Néo-Brunswickois s’attendent désormais de son gouvernement.
Par Jerry Dias, président national d’Unifor, publié dans le The Star, le 13 septembre 2020
L'administration Trump a annoncé fin juillet que des droits de douane de 10 % seraient à nouveau perçus sur les importations d'aluminium primaire en provenance du Canada, répondant ainsi aux demandes d'un petit groupe d'initiés de l'industrie qui s'appelle l'Association américaine d’aluminium primaire (APAA).
Unifor est soulagé que la Cour suprême de la Colombie-Britannique ait rejeté une contestation constitutionnelle d'une clinique privée qui tente de légaliser les soins de santé privés à but lucratif.
À peine 37 jours après la reprise de Torstar par NordStar Capital, les nouveaux propriétaires ferment le centre d'appel des annonces classées du Hamilton Spectator et transfèrent 24 bons emplois canadiens à une entreprise de Buffalo, dans l'État de New York.
L’UIES Soins de santé, le SCFP Ontario et Unifor, les syndicats qui représentent les travailleuses et travailleurs de la santé dans le secteur des soins de longue durée, sont fiers d'accueillir Annie Murphy (Schitt's Creek), Noah Reid (Schitt's Creek), et Dani Kind (Workin' Moms) dans le cadre de la campagne de sensibilisation Care Not Profits.
Se réunir en grands groupes, comme nous le ferions normalement lors de marches et de pique-niques dans le cadre de la célébration habituelle du pouvoir collectif des travailleuses et travailleurs, n'est tout simplement pas possible ni même une bonne idée pendant la pandémie de la COVID-19.
Ce qui rend cette fête du Travail si différente, c'est que les travailleuses et travailleurs de la Saskatchewan se dirigent rapidement vers une confrontation avec le gouvernement du Sask Party qui est en désaccord, voire ouvertement hostile, aux intérêts des travailleuses et travailleurs.
L'approbation par Santé Canada de l'utilisation de kits de dépistage rapide offre la possibilité d'accélérer la reprise économique et de permettre un retour aux voyages en toute sécurité, déclare Unifor.
Le président national d'Unifor, Jerry Dias, a choisi la compagnie Ford Motor comme cible du syndicat pour établir l'entente type avec les trois constructeurs automobiles de Detroit.
Le mardi 8 septembre 2020, le président national d’Unifor va annoncer en direct sur Facebook lequel des trois constructeurs automobiles de Detroit sera choisi pour établir le contrat type des négociations de l’automobile en 2020.
La crise de la COVID-19 a révélé plusieurs vérités profondes sur l'état de l'économie canadienne en 2020.
Par exemple, l'incompétence du secteur privé dans les établissements de soins de longue durée. Le manque de capacité de fabrication pour produire des biens essentiels lorsque nous en avons besoin. Les programmes de sécurité du revenu généralement insuffisants.
La liste pourrait être encore plus longue.
Mais la crise a dévoilé une faille profonde qui traverse le monde du travail au complet.
À l'échelle mondiale, les travailleuses et travailleurs, les organisations, les équipes sportives, les entreprises et les syndicats continuent d'agir directement et de réclamer la justice raciale.
Le jour de la fête du Travail, les membres d'Unifor partout au Canada vont manifester contre la société Les Compagnies Loblaw Ltée pour exiger que l'entreprise négocie une convention équitable avec les membres en grève à Terre-Neuve, et pour que des salaires équitables soient versés à tous les travailleurs et travailleuses du commerce de détail.
La crise de la COVID-19 a révélé plusieurs vérités profondes sur l'état de l'économie canadienne en 2020. Par exemple, l'incompétence du secteur privé dans les établissements de soins de longue durée. Le manque de capacité de fabrication pour produire des biens essentiels lorsque nous en avons besoin. Les programmes de sécurité du revenu généralement insuffisants.
Unifor demande aux provinces de rouvrir en toute sécurité les casinos et les établissements de jeux dans tout le pays aujourd'hui, selon les mêmes protocoles de santé publique rigoureux qui ont guidé les réouvertures dans d'autres secteurs de l'économie.
TORONTO – Unifor entame les négociations officielles le 12 août avec les trois constructeurs automobiles de Detroit, Fiat Chrysler, Ford et General Motors, en vue de conclure des conventions collectives pour près de 20 000 membres.
Les membres d'Unifor travaillant chez Fiat Chrysler Automobiles, Ford Motor Company et General Motors ont autorisé leurs comités de négociation à entreprendre des mesures de grève, si nécessaire, pour obtenir des conventions collectives équitables.
Unifor organise un rassemblement virtuel en direct des lignes de piquetage devant les épiceries Dominion à travers Terre-Neuve, le lundi 31 août à 11 heures (TN).
Unifor demande au gouvernement de l'Ontario d'abandonner immédiatement les conditions contenues dans son Accord fédéral-provincial sur la relance sécuritaire, qui comprend des mesures de privatisation et de réduction des services de transport en commun municipaux.
Unifor demande au gouvernement de l'Ontario d'abandonner immédiatement les conditions contenues dans son Accord fédéral-provincial sur la relance sécuritaire, qui comprend des mesures de privatisation et de réduction des services de transport en commun municipaux.
Unifor exhorte tous les paliers gouvernementaux à garantir des engagements de produits avec l'usine Bombardier à Thunder Bay, attendus depuis longtemps, alors que la société a annoncé hier de nouvelles mises à pied dévastatrices d'environ 40 % de la main-d'œuvre actuelle de l'usine.
VANCOUVER—Le manque de contrôle et d'application des règles concernant les transports routiers « hors quai » menace les moyens de subsistance de tous les chauffeurs de camions porte-conteneurs respectueux de la loi au port Metro Vancouver, et des mesures doivent être prises, déclare Unifor.
Accessibilité
Des formats alternatifs ou accessibles des documents fournis peuvent être demandés à l’adresse communications@unifor.org
