Unifor soutient l'appel de la FIOT pour mettre fin à une pratique mortelle en milieu de travail

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Unifor se joint à l'appel de la Fédération internationale des ouvriers du transport (FIOT) pour que Transports Canada et le Port de Montréal interdisent la pratique dangereuse des conteneurs non arrimés lorsque les navires ne sont pas au port, après le décès d'un marin, le 19 mai.

Dans des tentatives insensibles de gagner quelques minutes au port, les travailleurs se font demander de risquer leur vie pour accomplir cette tâche – cette pratique est inacceptable et doit cesser.

L'arrimage des conteneurs est un travail que les travailleurs portuaires canadiens doivent effectuer une fois qu'un navire est amarré à quai en toute sécurité. La FIOT souligne dans ses déclarations que Montréal est le seul port au monde où l'on demande aux équipages des navires d'amarrer et de décharger les conteneurs pendant que les navires sont encore en mouvement vers et depuis le port.

La FIOT a lancé de nombreux appels et tenu des réunions avec Transports Canada pour les avertir de cette pratique potentiellement mortelle. La situation est aggravée par le fait que de nombreux membres de l'équipage sont des travailleurs étrangers faiblement rémunérés, souffrant de conditions de travail extrêmes, de fatigue et d'isolement. Le syndicat s'associe à la FIOT pour affirmer que ce travail doit être effectué une fois qu'un navire est arrimé au port par des travailleurs portuaires dûment formés et expérimentés.

Unifor exprime ses condoléances à la famille, aux amis et aux collègues de Ravindu Lakmal Pieris Telge, 31 ans, qui est tombé par-dessus bord du porte-conteneurs Petras de Maersk dans la voie maritime du Saint-Laurent alors que les conteneurs n’étaient pas arrimés. Son corps n'a pas été retrouvé malgré une vaste opération de recherche et de sauvetage.

Pour en savoir davantage, suivez les plus récentes nouvelles de la FIOT à www.itfglobal.org