Transport aérien

Brandissant des pancartes sur lesquelles on pouvait lire «  Air Canada : en autobus ou en avion, les emplois restent avec Unifor  », plus de 50 membres d’Unifor ainsi que des syndicats et des organisations du secteur de l’aviation se sont rassemblés à l’aéroport international Pearson le 5 juin pour protéger le champ d’application de leur travail après l’attribution par Air Canada d’un contrat à une société d’autobus pour faire la navette entre les différents aéroports.

Avec le budget 2024, le gouvernement fédéral ouvre, une fois de plus, la porte à la privatisation et à la rentabilisation des aéroports du Canada. 

Unifor a conclu une entente de principe pour une convention collective de trois ans avec Nassituq Corporation régissant les membres de la section locale 2002 d’Unifor travaillant à la station des Forces canadiennes Alert située dans la région de Qikiqtaaluk, au Nunavut.

Ce contrat de travail comprend des augmentations pour les salaires, les avantages sociaux, les primes et les allocations, en plus des vacances rémunérées après cinq années de service, plutôt qu’après 10 ans comme c’était le cas auparavant. 

Les quelque 281 membres de l’Association des spécialistes de la circulation aérienne du Canada (ASCAC) de la section locale 1016 d’Unifor se préparent à un vote de grève la semaine prochaine après que NAV Canada ne soit pas parvenu à une entente avec le syndicat sur la rémunération et les concessions.

Unifor accueille 69 nouveaux membres travaillant aux services aéroportuaires Concorde à l’aéroport international de Calgary, qui ont voté à près de 85 % en faveur de l’adhésion au syndicat.

« Nous sommes ravis que ces travailleuses et travailleurs de l’aviation aient exercé leur droit de se syndiquer et aient choisi Unifor, a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor. 

La démocratie en milieu de travail commence par le droit de regard sur les conditions de travail. »

TORONTO—L’Association des spécialistes de la circulation aérienne du Canada (ASCAC) de la section locale 1016 d’Unifor a déposé la semaine dernière
 un avis de différend en vue d’entamer une conciliation après être arrivée à une impasse avec NAV Canada dans le cadre des négociations qui ont débuté en mai de l’année dernière.

TORONTO – Les membres du secteur du transport aérien d’Unifor se rassemblent aujourd’hui à l'aéroport international Pearson, en plein temps des Fêtes, pour attirer l’attention sur les piètres conditions de travail dans le secteur, qui provoquent des retards, des annulations, des pertes de bagages et des aéroports bondés.

« Nous le savons tous, le chaos dans le secteur du transport aérien est monnaie courante, même sans la ruée vers la période des Fêtes », a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor.

Éditorial de Lana Payne, présidente nationale d’Unifor

Les voyages de la saison des Fêtes sont souvent synonymes d’angoisse et d’anxiété. Retards, bagages perdus, aéroports bondés…

En tant que syndicat représentant les travailleuses et travailleurs du secteur de l’aviation, des bagagistes aux contrôleuses et contrôleurs aériens, nous comprenons, nos membres et nous, que ces périodes d’affluence exposent et amplifient de nombreux problèmes sous-jacents dans l’industrie.

TORONTO – Les membres du secteur du transport aérien d’Unifor se rassemblent aujourd’hui à l'aéroport international Pearson, en plein temps des Fêtes, pour attirer l’attention sur les piètres conditions de travail dans le secteur, qui provoquent des retards, des annulations, des pertes de bagages et des aéroports bondés.

« Nous le savons tous, le chaos dans le secteur du transport aérien est monnaie courante, même sans la ruée vers la période des Fêtes », a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor.